Tene ti tongo nda ni
Mbeni magazin ti peinture so ayeke na clé na maboko ayeke mbeni ndokua ti lekengo abongo so abungbi aye kue so a leke ni ndali ti akota kusala ti lekengo na a-oto nga na ti lekengo aye, so ayeke mû lege na azo ti leke ndo ni nzoni, ti sara kua na a-robot so ayeke sara kua na lege ti automatique, ti sara si wâ adë nzoni nga ti sara ye alingbi na andia so andu aye so angoro e.
A-Spécification ti technique
|
Paramètre |
Anzene nzene ye na ndo ni |
|
Configuration ti système ni |
Butiki ti peinture so ayeke na clé na maboko (Pré-traitement, a-cabine, a-four, a-convoyeur) |
|
Ngangu ti lekengo ye |
30 ti si na 120+ Kua na yâ ti ngbonga oko oko (JPH, Architecture so alingbi ti kono yâ ni) |
|
A-application ti kua . |
Terê ti oto-na-Blanc (BIW), Fascias ti plastique, A-oto ti dengo buze |
|
Robot so abungbi |
ABB, FANUC, wala Yaskawa so ayeke sara kua na a-axe mingi ti sara na peinture |
|
Climat ti cabine ti spray |
Classe 10 000 Cleanroom so ayeke na mbeni mbilimbili ye ti bango lege ti température nga na humidité |
|
A yeke sara si VOC adë |
Akota wala alingbi na 99% ti wungo ti azo so a futi ala na lege ti aSystème RTO so abungbi . |
|
A-Norme ti courant |
CE amû mbeti na lo, ATEX so apika bê -Aboîte ti preuve, SCADA/PLC ti komande |
|
Modèle ti fango zo |
Mbeni -Source Clé en main (Design, Fabrication, Installation, Encommission) |
A leke aye ti kua (Architecture ti système)
Transvoyeur na kusala:A-convoyeur so ayeke na ngangu na ndo ti sese-na-senge senge, a-automatique ti gliss, wala a-ligne ti transport so a zia na sese-.
Tunnel ti kaïngo kobela ti kozoni:A yeke sara kua na a-étape mingi ti sukula na ngu na lege ti dégraissement, na conversion ti nano{1}}céramique nga na a-échapement ti RO/DI.
Zone ti lekengo ndo:Robot so ayeke sara kua na wâ ti wâ, ti sukulango CO2 nga na ti zingo poussière na yâ ti pupu so a ionisé.
Climat-Azo ti sukulango ngu so a bata ni:A leke abongo so a sara ni na acier so ayeke na a-robot ti peinture ABB, FANUC wala Yaskawa.
Flash-Afour ti zingo na ti lekengo ye:A-four ti convection so ayeke na wâ ti gaz so ayeke na a-zone mingi nga na a-tunnel so abungbi a-infrarouges.
Kota ndokua ti komande na SCADA:Maître PLC architecture so ayeke na lege ti sarango kua na a-recette, bango ndo na ndo ti nzoni duti ti LEL, nga na sarango kua na ambeti ti lekengo na ye na ngoi ti tâ tënë.
Architecture ti magazin ti peinture so ayeke na clé na maboko
Kozo mbage ni: Etude ti sarango ye nga na simulation 3D/CFD Phase 2: Na yâ ti-Salango ye na yâ da nga na bungbingo ye kozoniPhase 3: Ziango aye na ndo ti site ni kue nga na ziango ni na kuaPhase 4: Formation ti opérateur & mungo maboko na azo na yâ ti gigi ti ala kue
Phase 1: Etude ti sarango ye nga na simulation:A yeke sara kua na a-usine ti 3D nga na a-image ti CFD (Dynamique des fluides computationales) kozoni si a komanse ti sara kua na ni.
Phase 2: Na yâ ti-Salango ye na da nga na bungbingo ye kozoni:A yeke ngangu pëpe ti bâ lege ti nzoni ti aye na yâ ti a-atelier ti lekengo a-appareil ti ngangu nga na a-électricité.
Phase 3: Ziango ye na ndo ti site ni na ndo ti sese kue:A-équipe ti ingénieur ti mécanique na ti courant so a wara mbeti ti ala so a tokua ala na ndo ti sese kue ti leke na ndo ti -da, ti leke akpale nga ti sara ambeni ye ti tara ni.
Phase 4: Formation ti opérateur & mungo maboko na azo na yâ ti gigi ti ala kue:Maboko-na ndo ti aprogramme ti formation teti équipe ti ndo so mo yeke dä, legeoko na diagnostic ti IoT PLC so ayeke yongoro nga na mungo a-appareil ti réservoir so ayeke kiri tënë hio.
Layout ti plante ti zo ni wani nga na bungbingo ni
Ndokua oko oko kue so ayeke sara kua na aye ayeke na ambeni ye so ayeke nde na ndo ti ndo nga na aye so a lingbi a sara kua na ni. Equipe ti e ti ingénieur ayeke mû na e a-intégration so a leke ni nzoni ti lingbi na mbilimbili ye so e hunda ti sara na kua:
Greenfield na Brownfield abungbi oko:Azo so ahinga ye mingi ayeke leke afini da na tongo nda ni wala ala yeke leke ando so ayeke dä awe, so ayeke sara kua nzoni, na ngoi so ala yeke sara kua dä mingi pëpe.
A leke yâ ti aye nzoni (Système ti transporteur):A-oto so ayeke na ngangu na ndo ti sese-na-a-convoyeur so ayeke na nginza pëpe, a-système ti glissement, wala a-oto so ayeke fa lege na zo (AGV) so a leke ni na sese alingbi na kilo ti akota ye nga na aye so a hunda ti tene a sara kua na ni.
Adaptation ti structure ti zo:A leke a-encadrement ti structure so ayeke na a-étage mingi, a-forme ti L-, wala a-forme ti U- so a leke ni ti tene a sara si ndo so ayeke dä aga mingi sân ti tene a sara si ligne ni aga nzoni pëpe.
Assurance ti nzoni dutingo nga na sarango ye alingbi na ni (QA)
Test na bango ndo:Na yâ ti -da ti laboratoire (fango lege na couleur, épaisseur, adhésion, nga na tara ti spray ti ingo) so a bungbi ni na Test ti yeda na Usine (FAT) kozoni na tokuango ye teti automatisation nga na pupu so ayeke hon.
Processus & Traçabilité:A yeke sara kua na a-étude ti statistique (SPC) .<0.5% defect rates, backed by full Mill Test Reports (MTR) and batch tracking.
A-Certificat ti dunia kue:ISO 9001, awango ti batango tele ti CE, salango ye alingbi na andia ti ATEX so ayeke na kpale-, nga na akode ti batango tele ti wâ ti NFPA.
Emballage & Logistique
Production na livraison:2–4 yenga ti sara na prototype/laboratoire-dips; 16–24 yenga ti lekengo na akeke kue nga na ziango ni na ndo ti stage.
Batango ndo ti exportation:A yeke wara na yâ ti a-aspirateur a-anti-a-anti-a-statique so ayeke na a-désiccant ndali ti a-électronique; a-boîte ti keke so a fumé ni nga na a-acier so a leke ni na akota module.
Fret ti dunia kue nga na andia:A mû maboko kue na FOB, CIF, DDP, nga na a-appareil ti ngu-ingo/train so a leke ni na lege ti 40ft High Cube, a zi-na nduzu, wala a fâ yâ ti abateau ti kota wungo.
FAQ
Tag ti wâ: Magasin ti peinture clé en main, Chine magasin ti peinture clé en man fabricants, fournisseurs, usine



